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日产纯电动车电池再利用化身存储设备
时间:2022-08-28 00:10 点击次数:
本文摘要:据媒体报道,日产公司早已同能源管理公司伊顿(Eaton)进行合作,把那些仍然合适电动车用于的电池变为法国Webaxys数据中心的固态能源存储设备。 有观点认为,电动汽车所用电池逆身兼Webaxys数据中心的能量存储设备,这一尝试对全球数据中心历史产生了极为重要的影响。 事实上,数据中心的运营方仍然期望在未来短期内需要构建能源供给和用于的自动化。

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据媒体报道,日产公司早已同能源管理公司伊顿(Eaton)进行合作,把那些仍然合适电动车用于的电池变为法国Webaxys数据中心的固态能源存储设备。  有观点认为,电动汽车所用电池逆身兼Webaxys数据中心的能量存储设备,这一尝试对全球数据中心历史产生了极为重要的影响。

事实上,数据中心的运营方仍然期望在未来短期内需要构建能源供给和用于的自动化。  日产欧洲电动车业务总监特雷斯-安斯莫尔(GarethDunsmore)在拒绝接受记者专访时回应,日产电动车的电池在Webaxys数据中心以求之后闪烁痉挛,必不可少日产在汽车设计和电池技术方面的专业能力以及伊顿在能源质量和电子学领域的领先优势。鉴于上述原因,日产期望他们所代价的希望需要为数据中心的能源管理获取平稳和长年的承托,同时还需要有效地提升能源效率。

  Webaxys是一家坐落于法国的虚拟主机公司,其无意利用日产和伊顿的合作成果以建设更加多数据中心。  尽管日产在近期的新闻稿中未透漏有关坐落于法国Saint-RomaindeColbosc生态公园Webaxys数据中心的技术细节,但早前日产在2015年宣告同伊顿进行合作时,Webaxys数据中心项目的涉及信息之后可窥见一斑。  伊顿把不多达4块日产Leaf电动车电池展开统合以打造出取名为93PMUPS的能源存储系统。  该系统中的每一块电池需要储存约20千瓦时的能量,因此整个系统的4块电池可产生80千瓦时的能量。

外界预计93PMUPS的成本约为10000欧元,而对于电池本身来说每千瓦时电能的成本约为400至500欧元。  93PMUPS可用作能源管理中的峰值阻抗诱导以及被作为可替代能源。

有业内人士认为,93PMUPS的另外众多潜在功能乃是在发展中国家的未通电地区供应电力。  日产电动汽车的电池此前早已被作为家用能源存储装置,伊顿也宣告重回该领域。  伊顿公司下员工总数多达90000人,其企业总部坐落于爱尔兰都柏林,北美地区总部坐落于美国俄亥俄州的克利夫兰。


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